药品带量采购重塑行业格局大批医药代表面临淘汰

去年12月29日,国家组织药品集中采购和使用联合采购办公室发布公告称,为建立规范化、常态化的药品集中带量采购模式,进一步降低群众用药负担,现开展第二批国家组织药品集中采购和使用工作。据了解,第二批带量采购共纳入33个品种,将于2020年1月17日在上海开始招标。

在此次带量采购的品种中,阿比特龙、阿德福韦酯、阿卡波糖、阿莫西林、阿奇霉素、奥美沙坦酯、比索洛尔等均是临床的大品种。

滴滴方面对中新网记者表示,“目前还没有开通跨城出行的场景。”

提起顺风车,很难不提到滴滴,很多网友也在问,今年春运滴滴顺风车参与吗?

“我春节就放七天假,乘坐火车的话,一天回家,一天返程,你让我花两天时间在路上?”有网友接受中新网记者采访时称,“就凭这一点,我也首先选择顺风车。”

“不参加带量采购,将对企业以后的发展产生影响。而参加带量采购,也将面临新的挑战。”一位行业人士向记者表示。

另外一家企业却早早布局今年春运的顺风车场景。近日哈啰顺风车宣布,将设立8000万元“春运基金”鼓励更多车主和用户在春运期间分享空座、绿色出行。

在此之前,阿卡波糖片进入带量采购已经成为市场关注的焦点。针对投资者的提问,华东医药表示,阿卡波糖是公司的一个战略核心品种,对公司很重要,但不是公司产品的全部。目前竞争格局对公司较为有利,除了发酵工艺的技术壁垒,阿卡波糖的原料生产能力和成本也是公司的竞争优势。市场对阿卡纳入集采后的影响有些过度担心,公司做好了各方面的准备积极应对国家集采。

滴滴缺席,哈啰重金布局

闲鱼上出售春运顺风车订单。截图

记者近日在多个QQ群中发现,春运顺风车供需两头热。

为啥不乘坐火车、飞机?有顺风车用户接受中新网记者采访时称,“坐火车车票难抢不说,还拿着一堆行李不方便;坐顺风车,家门口接,家门口送,行李塞后备箱,刷两个电影就到家了,潇洒!安逸!”

有业内人士向《证券日报》记者表示,带量采购的实施将呈现常态化,也意味着生物医药行业格局调整进一步提速。值得一提的是,“在压缩了销售环节的费用,非专利药进入微利时期后,企业也面临着业绩压力。这也导致医药代表面临生存压力,一些药企已经开始裁撤医药代表”。

第二轮带量采购的启动也关系着行业上市公司股价。同花顺数据显示,截至2019年12月30日,A股生物医药板块128家上市公司股价出现下跌。

去年12月19日,国家卫健委办公厅发布《关于进一步做好国家组织药品集中采购中选药品配备使用工作的通知》,要求重视中选品种的采购、使用。根据通知,带量采购中选药品将不受控费、药占比、一品两规等限制。在合理使用,保证医疗质量安全的前提下,要优先使用中选药品。此外,还要求各省级卫生健康行政部门要按照本地区上报的约定采购量,督促和指导医疗机构及时配备使用中选药品,确保按期完成合同用量。

不过,对于资本市场的表现,一位医药行业投资人士向记者表示,市场对此次带量采购早有预期。

不过要注意,乘坐顺风车还是建议选择大平台,安全更有保障。

但乘坐顺风车大概要130元左右,3个多小时,从一个家门口送到另一个家门口,无论时间成本还是金钱成本,顺风车都是最合适的。

记者注意到,目前包括滴滴在内,多家顺风车平台既限制每天顺风车次数,又限制路线,以保证车主真的“顺风”。例如,滴滴顺风车重新上线后,车主需先设定常用地点,在固定路线上出行。(完)

国盛证券发布的研报认为,带量采购有利于原料药自产的企业。当价格相同时,保障供应是核心考虑因素,不管是供应地区、还是销售量大,乃至于原料药自产,都是保障供应的考虑因素,利好原料药制剂一体化的企业,同时规则上也在侧面鼓励企业尽快进行一致性评价。

哈啰称,将在原有安全保障机制上推出四大安全举措助力2020年春运平稳运行,如行程预警、一键报警、行程录音等功能。此外成立春运专项安全小组,春运期间客服7×24服务。

2016年,《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确指出,私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染,城市人民政府应鼓励并规范其发展。

另外,相比火车,对于一部分人来说,还真是坐顺风车更方便。

今年前十个月,检察机关受理的群众来信需要回复且具备回复条件的,都作了7日内程序回复;从6月份开始,到了3个月答复期的来信,答复率为98.9%。

除了哈啰,嘀嗒顺风车、58长途拼车、曹操、高德等也布局春运市场。“顺风车是个大生意”得到越来越多人的认可。有媒体称,滴滴顺风车下线后,嘀嗒顺风车数据直接翻了6倍,达到70万的日订单。

平安证券发布的研报认为,在带量采购影响下,仿制药盈利能力下降。根据带量采购进度,未来品种范围将逐步扩大。

为什么非要坐顺风车?

不难看出,春运顺风车受到越来越多人的欢迎。相关统计显示,2017年春运,跨城顺风车输送人次约1400万,2018年该数字则达到5200万。2018年春运,仅滴滴顺风车就有3067万人次乘坐跨城顺风车回家和返程。

2019年12月27日,交通运输部新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结在国新办新闻发布会上表示,鼓励正规顺风车出行方式,但严厉打击“借顺风车之名,行网约车之实”等情况。

计划春节从广东东莞回河南信阳老家的陈先生就在某个群内,他连续两年回老家都会拉几个人顺路人。用他的话称,“主要为了抵一部分油钱。”

以北京到石家庄市某县城为例,因没有直达县城高铁,过去的话,就需要地铁、火车、公交、长途大巴轮番坐一遍,花费至少200元以上,折腾不说,时间也需要七八个小时。

平安证券发布的研报认为,带量采购打破旧的利益格局,大幅节省医保资金。“4+7”带量采购可节约59.88亿元药品支出,比例高达76%。联盟地区的25个品种降价后的合计市场规模为不高于92亿元,而降价之前的市场规模为371亿元,节省278亿元。

记者注意到,除了各种QQ群、微信群,在闲鱼等二手电商平台上,也有大量春运顺风车订单,标注1元,真需要可以私聊再谈价格。

有券商分析认为,整体来看,新方案延续了前次的以量换价的思路,中选企业数量、中选准则的调整,避免企业过度价格竞争,鼓励更多企业参与一致性评价及带量采购,同时采购量及周期的变化,意味着更大市场份额、更长的周期中非中选企业不能参与其中,将带来市场竞争格局的调整。

一位业内人士向记者介绍,随着带量采购的持续推进,药企的医药代表也将面临调整,将会有越来越多的药品生产企业调整营销团队。证券日报

“鸽子专业户勿扰”是什么意思?为什么要老司机?陈先生解释,“要老司机的乘客,意思是路上开累了,可以换人开车;‘鸽子专业户勿扰’意思是别‘放鸽子’,毕竟临近春节,定下很多计划,日子不方便变更。”

华东医药介绍,随着国家集采政策的推进,公司会对现有相关营销及商务服务人员做内部分流。目前公司在基层市场的覆盖率还没有达到目标,公司计划要在全国县级医院达到70%以上的覆盖。此外,公司在糖尿病管线储备有20多个品种,还有三个创新药以及肿瘤、心血管、超抗等领域的品种从明后年开始会陆续申报上市,后续仍需要增加营销人员做创新药的市场推广及药学服务人员开展相应的客户服务工作。

此外,第二轮带量采购也约定了采购量:各地各品种首年约定采购量按以下规则确定。全国实际中选企业为1家的,为首年约定采购量计算基数的50%;全国实际中选企业为2家的,为首年约定采购量计算基数的60%;全国实际中选企业为3家的,为首年约定采购量计算基数的70%;全国实际中选企业为4家及以上的,为首年约定采购量计算基数的80%。

实际上,相比火车,春运道路客运的人更多。有关部门数据显示,预计2020年30亿人次的春运总量中,道路客运达24.3亿人次,而全国铁路发送旅客人次为4.4亿人次。

政策鼓励,但需要真“顺风”

去年12月29日,国家组织药品集中采购和使用联合采购办公室关于发布《全国药品集中采购文件》的公告显示,此次带量采购约定了采购周期。1家中选采购期为1年,2家至3家中选采购期为2年,4家至6家中选采购期3年。长城证券认为,这意味着在4家至6家中标后将在3年时间里垄断市场,在采购期内其他非中标企业难以进入,或将逐步退出市场,行业格局将持续重塑。

“1月18日晚,还有2个座位,每人可带一个行李箱,有大件行李提前说明,老司机优先。”近来,在多个拼车QQ群,不时有类似的拼车需求弹出,有车主找乘客的,也有乘客寻找车主的。有的还标注“鸽子专业户勿扰”。

一位投资人士向《证券日报》记者介绍,随着带量采购推荐、一致性评价等政策推进,医药行业的小企业淘汰进一步加剧,中型的企业还在观望,“一是没有研发人才储备,另外投入研发创新担心打水漂”。

2019年8月份以来,华东医药股价持续调整。据了解,此次入围带量采购的阿卡波糖片目前为华东医药销售收入最大的化药制剂产品。华东医药披露的信息显示,根据IQVIA(艾昆纬,原名艾美仕IMS)数据库显示:2018年阿卡波糖制剂产品全球销售额为6.47亿美元,其中中国市场销售额为5.49亿美元;根据米内网中国公立医疗机构终端销售数据显示:2018年阿卡波糖制剂产品中国国内市场终端销售规模约84亿元人民币。2018年中国阿卡波糖产品市场份额中,德国拜耳公司占57.26%,中美华东占33.67%。

此前,一份包括35个品种的新一轮带量采购目录已经在业界流传。与此同时,国家层面继续力挺带量采购。

春运顺风车供需两头热

值得一提的是,带量采购将对医药市场人员产生影响。

经过几年的发展,顺风车出现一些新情况。2019年11月11日,交通运输部等部门约谈主要网约车、顺风车企业时提出,“顺风车是城市交通领域体现分享经济的出行方式,有利于缓解交通拥堵和减少空气污染,但顺风车要真‘顺风’。”